Узбекистанцам предложили оценить новую форму ташкентских гаишников

Новая форма сотрудников ДПС. Фото с сайта Iibb.uz

Главное управление внутренних дел Узбекистана предложило жителям республики оценить новую форму сотрудников дорожно-патрульной службы Управления безопасности дорожного движения Ташкента.

Тестирование формы нового образца, которая предложена взамен традиционной зеленой, уже началось. К началу недели службу в этой форме несут два инспектора ДПС, сообщается на сайте ГУВД.

В ходе эксперимента проверяется соответствие форменной одежды таким требованиям, как износоустойчивость, маркость (загрязняемость), удобство в ношении и при движении.

Узбекистанцам предложили высказать мнение, хотели ли бы они, чтобы стражи правопорядка на дорогах выглядели таким образом, и пообещали учесть оценки при принятии окончательного решения.

Эксперимент с форменной одеждой стал частью череды попыток сменить имидж и улучшить репутацию ДПС: ранее сотрудников службы лишили возможности прятаться в кустах, скрываться за деревьями и использовать ручные радары.

Для борьбы с коррупцией среди сотрудников дорожно-патрульной службы с 1 июля 2019 года их обяжут выходить на дежурства только при наличии нательных видеокамер. Водителям разрешат не предъявлять документы инспектору, если тот работает без такого устройства.

Другие участники дорожного движения получат право фиксировать общение с представителем правоохранительных органов на аудио- и видеозаписывающие устройства, за исключением мест, где видеосъемка запрещена.

В 2018 году в республике ликвидировали 74 поста ДПС и патрульно-постовой службы (ППС), то есть более половины от общего числа действующих в республике пунктов контроля, после того как президент Шавкат Мирзиёев заявил, что система расположения постов устарела, ограничивает свободное передвижение людей и мешает развитию экономики, внутреннего и внешнего туризма.

Чтобы улучшить работу гаишников, правительство разработало систему штрафов и поощрений: их будут штрафовать на суммы до 50% размера оклада в зависимости от количества ДТП на подотчетной территории, пробок и грубого поведения с участниками дорожного движения.