На перевале Камчик организовано круглосуточное дежурство врачей и спасателей

Пункт МЧС на перевале "Камчик". Фото с сайта Kun.uz

На перевале Камчик организованы 14 круглосуточных пунктов оказания помощи водителям. Посты, на которых постоянно дежурят спасатели, врачи и сотрудники управления безопасности дорожного движения, созданы Министерством чрезвычайных ситуаций республики совместно с другими ведомствами, сообщает Kun.uz.

Точные адреса пунктов помощи водителям можно узнать, набрав на телефоне номер 1050. Расстояния между постами составляют от 2 до 16 километров.

Как отметили в МЧС, необходимость организации постов обусловлена тем, что зимой вследствие неблагоприятных погодных условий на трассе возрастает количество аварий и прочих непредвиденных ситуаций, представляющих угрозу жизни и здоровью водителей и пассажиров.

Помимо оказания медицинской помощи, на постах имеются возможности для проведения мелкого ремонта транспортных средств. В случае если поломка машины серьезная, то автомобиль помогут доставить на ближайшую станцию технического обслуживания.

Камчик – горный перевал на востоке Узбекистана, соединяющий Ферганскую долину с остальной частью республики. Это единственный наземный путь для автотранспорта между Ташкентской и Наманганской областями, а также между Ташкентом и кыргызстанским городом Ош.

На трассе нередко возникают чрезвычайные ситуации, особенно при выпадении осадков, когда ухудшается качество дорожного полотна. Так, в октябре прошлого года сообщалось, что во время сильного ветра и снега на перевале застряли микроавтобусы со школьниками-спортсменами. Помощь им оказали сотрудники МЧС, которые доставили детей и их тренеров в поисково-спасательное управление «Камчик», обеспечили питанием и предоставили ночлег.

В декабре 2018 года Узбекское агентство автомобильного транспорта объявило о планах по запуску автобусов из Ташкента в город Коканд Ферганской области через территорию Таджикистана. Решение было обусловлено тем, что движение по дороге через перевал Камчик сопряжено с определенной опасностью, особенно в зимний период, когда из-за неблагоприятных погодных условий перевозки по горной трассе порой и вовсе прекращаются.